Nowa obudowa przekladni ze wzmocnioną blokadą wrzeciona
Silnik komutatorowy wysokiej mocy ze specjalną izolacją w celu ochrony przed pyłem szlifierskim
Labiryntowa konstrukcja w celu ochrony łożyska kulkowego
Obudowa przekładni przestawiana w 4 położeniach co 90°
Wyjątkowo wąska, dająca się łatwo uchwycić obudowa
Blokada wrzeciona ułatwia wymianę tarczy szlifierskiej
9558HNRG: Funkcja anti-restart zabezpiecza przed przypadkowym uruchomieniem
DANE TECHNICZNE:
Moc znamionowa: 840 W
Prędkość obr. na biegu jałowym: 11000 obr./min
Średnica tarczy: 125 mm
Gwint wrzeciona: M14 x 2
Wymiary (DxSxW): 271 x 139 x 106 mm
Waga: 2,1 kg
Silnik komutatorowy wysokiej mocy ze specjalną izolacją w celu ochrony przed pyłem szlifierskim
Labiryntowa konstrukcja w celu ochrony łożyska kulkowego
Obudowa przekładni przestawiana w 4 położeniach co 90°
Wyjątkowo wąska, dająca się łatwo uchwycić obudowa
Blokada wrzeciona ułatwia wymianę tarczy szlifierskiej
9558HNRG: Funkcja anti-restart zabezpiecza przed przypadkowym uruchomieniem
DANE TECHNICZNE:
Moc znamionowa: 840 W
Prędkość obr. na biegu jałowym: 11000 obr./min
Średnica tarczy: 125 mm
Gwint wrzeciona: M14 x 2
Wymiary (DxSxW): 271 x 139 x 106 mm
Waga: 2,1 kg
Szczegóły produktu
SKU:
M9558HNRG
W magazynie:
4 szt.
- Kod producenta
- 9558HNRG